Ценим время. Подтверждаем опыт!

Ремонт тормозной системы Renault Logan

Транспортное средство Renault Logan пользуется большой популярностью среди автомобилистов благодаря простоте в обслуживании, а также достаточно низкой стоимости. Система тормозов данного авто состоит из стояночных, рабочих и аварийных тормозов. Наиболее используемыми являются рабочие. Стояночные тормоза применяются в случае необходимости удерживать транспортное средство в процессе продолжительной остановки. Что касается аварийных, то их используют исключительно для резкого торможения. Именно благодаря последнему типу тормозов можно предотвратить аварию и очень быстро остановить авто, даже в случае неисправности системы.
 

Стоит знать, что вся работа системы тормозов авто Renault Logan выполняется за счет функционирования двух подсистем: привода, а также тормозного механизма.

На рассматриваемом авто имеется прекрасный тормозной механизм, отличающийся удобным месторасположением. Он находится максимально близко к колесу, благодаря чему может с ним контактировать. Дисковый механизм подобного рода в конструкции имеет: подвижной диск и две неподвижные колодки, расположенные во внутренней части суппорта. Внутри самого суппорта располагаются цилиндры, которые активно вдавливают колодки в диск. Именно благодаря исправной работе такого механизма и функционирует тормозной привод. Из всего выше сказанного следует вывод, что на авто Renault Logan имеется две системы тормозов, совершенно не зависящие друг от друга (рабочая и стояночная).
 Сам механизм тормоза разделен на задний, а также передний. По принципу работы у них совершенно нет отличий.

Когда же может понадобиться замена детали?

В случае обнаружения проблемы в работе или же прекращение функционирования тормозного цилиндра и одновременно износ суппорта начинает заклинивать цилиндр. Также в таком случае может образоваться протечка, идущая через имеющиеся на нем уплотнения. Тогда в обязательном порядке необходимо прибегнуть к выполнению замены детали.

Итак, рассмотрим более подробно процесс самостоятельного демонтажа суппорта.

Для этого Вам в первую очередь понадобится домкрат. С его помощью необходимо поднять авто и демонтировать колесо. Далее возьмите ключ и ослабьте затяжку, имеющуюся на тормозном шланге. Обращайте внимание на состояние тормозной жидкости цилиндра и шланга, так как она не должна вытекать. Жидкость необходимо самостоятельно и очень аккуратно слить. После этого следует взять головку и приступить к откручиванию имеющихся болтов( обычно их два), которые удерживают суппорт. Далее необходимо их выкрутить и снять. Возьмите тормозной суппорт и аккуратно отведите его от поворотного кулака. Он должен быть демонтирован путем свинчивания его с наконечника тормозного шланга.
 

Если говорить о замене диска, то в данном случае необходимо демонтировать суппорт целиком со шлангом. Далее следует открутить болты, крепящие диск и можно его снимать. Для установки суппорта следует проследить чтобы в тормозной шланг не попал воздух, потому работу необходимо выполнять очень быстро. Прикрутите шланг к суппорту, после чего выполните его монтаж на поворотный кулак. Что касается болтов, то на них должен быть нанесен анаэробный фиксатор. Когда все работы завершены, следует проверить количество тормозной жидкости и если нужно, то удалит воздух путем прокачивания системы.

Все эти работы Вы можете провести в нашем автотехцентре ZUАвтосервис.

Немного о ремонте детали.

Чтобы ремонт был выполнен максимально качественно и просто следует запастись ремкомплектом для суппорта Renault Logan.
Прежде чем приступить к ремонту следует определить причину поломки.
Чтоб выполнить замену колодок следует демонтировать с них пружину рычага, а затем и сам рычаг. Далее должен быть снят регулятор зазора вместе с распорной планкой. Демонтируйте чашку крепления, а также пружину. Отведите колодку от щита. Подвергните демонтажу рычаг, идущий от троса стояночной системы тормозов, но при этом не забудьте отжать пружину. Только теперь Вы можете успешно снимать и менять колодку. Что касается процесса сборки, то все следует выполнять по такому же принципу, но в обратной последовательности.

Доверьте эту работу профессионалам!